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Marktsituation
Die Modelle des Typs GV75A sind unter den Bandit-Fahrern recht beliebt, weil sie auf eine Umrüstung mit diversen legalen Schalldämpfern mit einem deutlichen Leistungsplus reagieren. Trotzdem sollte sich die Maschine in gepflegtem Zustand präsentieren oder zum Schnäppchen-Preis angeboten werden. Bei allen Modellen sind die S-Versionen mit Halbschale deutlich beliebter. Scheckheft gepflegte Modelle mit max. 10 Tkm Laufleistung finden meist umgehend einen neuen Eigentümer. Vorsicht sollte man bei stark verbastelten Maschinen walten lassen (die Bandit wird ja nun mal gerne umgebaut ;)). Hier auf jeden Fall prüfen ob alle Änderungen in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind.
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Modell
GV75A
WVA9
WVCB
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Bauzeit
1996-2000
2001-2005
2006-2007
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Stückzahl
18.421
19.811
1.803 (bis 7/2006)
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Baujahr
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Laufleistung
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Händler Verkaufspreis N / S-Version
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1997
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79.000km
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2250€ / 2350€
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1998
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73.000km
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2500€ / 2600€
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1999
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67.000km
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2775€ / 2850€
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2000
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60.000km
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3050€ / 3125€
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2001
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53.000km
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3350€ / 3475€
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2002
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46.000km
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3675€ / 3850€
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2003
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38.000km
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4125€ / 4325€
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2004
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30.000km
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4575€ / 4775€
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2005
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21.000km
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5125€ / 5350€
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2006
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12.000km
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5850€ / 6100€
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km-Differenz
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Preisaufschlag +
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Preisabschlag -
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1.500km
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0,77%
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0,85%
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3.000km
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1,53%
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1,70%
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4.500km
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2,28%
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2,53%
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6.000km
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2,86%
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3,36%
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7.500km
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3,55%
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4,18%
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9.000km
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4,25%
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5,00%
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10.500km
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4,65%
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5,81%
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12.000km
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5,29%
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6,61%
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13.500km
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5,93%
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7,41%
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15.000km
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6,55%
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8,19%
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16.500km
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7,18%
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8,98%
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18.000km
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7,80%
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9,75%
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19.500km
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7,89%
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10,52%
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21.000km
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8,46%
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11,28%
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22.500km
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9,03%
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12,04%
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24.000km
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9,59%
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12,78%
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25.500km
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10,15%
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13,53%
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27.000km
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10,70%
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14,26%
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28.500km
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11,24%
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14,99%
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30.000km
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11,79%
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15,72%
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31.500km
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12,32%
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16,43%
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33.000km
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12,86%
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17,15%
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34.500km
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13,39%
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17,85%
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36.000km
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13,91%
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18,55%
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(Daten Stand 2007, Quelle DAT)
Berechnungsbeispiel:
Der Preis einer 2002er Bandit N mit einer Laufleistung von 24.000 km soll berechnet werden. Der Händler-Verkaufspreis für eine 2002er Bandit N beträgt laut Tabelle 1, 3.675 € bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 46.000 km. Da unsere Beispielbandit aber nur eine Laufleistung von 24.000 km aufweist ergibt sich nach Tabelle 2 bei einer Minderlaufleistung von 22.000 km ein Preisaufschlag von 11,28 % also 414,54 €. Der Händler-Verkaufspreis beträgt also 4.089,54 €.
Besichtigung
Die 12er Bandit ist eigentlich ein recht robustes Motorrad, dessen Vierzylinder bei ordentlicher Pflege durchaus sechsstellige Laufleistungen erreichen kann. Lediglich dem Getriebe sollte eine gewisse Aufmerksamkeit geschenkt werden, da es auf Dauer Wheelies und heftige Ampelstarts übel nimmt. Daher bei der Probefahrt auf mechanische Geräusche achten. Die 2001er Modelle machten gelegentlich durch Probleme mit den Kolben und daraus resultierendem erhöhtem Ölverbrauch auf sich aufmerksam. Auch das hintere Federbein schwächelt gelegentlich. Ist dies der Fall, sollte zu einem Zubehör-Dämpfer, z. B. von Technoflex, gegriffen werden. Dieser ist etwas länger als das Original und fördert so ein leichtfüßiges Handling. Außerdem ist es straffer abgestimmt und lässt sich feinfühliger justieren. Aus eigener Erfahrung mit meiner "Kult" sollte das Lenkkopflager geprüft werden, da das Original Teil recht schnell verschleißt. Abhilfe kann hier durch ein Lenkkopflager von Emil Schwarz geschaffen werden. Seit dem Einbau ist bei mir Ruhe im Karton. Außerdem haben sich bei mir die Dichtringe der Telegabel recht früh verabschiedet, also auch hier mal nachschauen. Bei Maschinen der ersten Serie kam es in seltenen Fällen zu verzogenen Zylinderköpfen und daraus resultierenden Ölundichtigkeiten. Die vorderen Bremsscheiben können sich bei Verwendung falscher Bremsbeläge schon mal verziehen.
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